Wasserstrahlschneiden fördert die Anwendung von Kohlefasermaterialien in der Automobilindustrie

Da sich die Weltwirtschaft beschleunigt, um den Bedürfnissen einer wachsenden Bevölkerung gerecht zu werden, wird die globale Umweltverschmutzung zu einem ernsteren Problem. Um das Problem zu lösen und die Umwelt und damit auch unseren Planeten zu schützen, müssen wir Wege finden, Emissionen zu reduzieren und Energie zu sparen.

Um dies zu erreichen, suchen Großindustrien wie die Automobilindustrie nach geeigneten Gegenmaßnahmen für ihre derzeitigen Arbeitsbedingungen. Angesichts des hohen Kraftstoffverbrauchs und der Schadstoffemissionen muss die Branche einige Änderungen vornehmen. Doch welche Gegenmaßnahmen werden in der Automobilindustrie entwickelt?

Zwei Hauptmethoden werden heute realisierbar. Die eine ist die Entwicklung von Elektrofahrzeugen, die andere besteht darin, unsere Fahrzeuge leichter zu machen. Leichte Automobile scheinen eine gute Idee zu sein, aber wie können sie dazu beitragen, den Energieverbrauch langfristig zu senken? Wie können sie dazu beitragen, Emissionen zu reduzieren?

Ziel ist es, Autos leichter zu machen, ohne ihre Leistung oder Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Dies trägt dazu bei, das Fahrzeug genauso leistungsstark (oder leistungsstärker) zu machen und gleichzeitig die Stärke des Fahrzeugs beizubehalten. Gleichzeitig werden der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen sowohl bei der Herstellung als auch bei der Nutzung reduziert.

Studien haben uns gezeigt, dass mit dieser Methode Erfolg erzielt werden kann: Durch die Reduzierung des Gewichts eines gesamten Fahrzeugs um 10 % kann die Kraftstoffeffizienz um bis zu 8 % gesteigert werden. Wenn wir das Gewicht eines Autos um etwa 100 kg reduzieren können, könnte das Fahrzeug pro 100 km zurückgelegter Strecke bis zu 0,5 l weniger Kraftstoff verbrauchen. Daher ist die Reduzierung des Fahrzeuggewichts ein wesentlicher Bestandteil zur Lösung des Ressourcen- und Emissionsproblems!

Doch wie können wir unsere Fahrzeuge leichter machen?

Heutzutage verwenden wir bei der Entwicklung von Autos überwiegend einen Kohlefaserverbundwerkstoff. Da es über die Eigenschaften einer geringen Dichte, einer hohen Festigkeit und eines hochspezifischen Moduls sowie einer langfristigen Beständigkeit gegen Verschleiß und Korrosion sowie einer hervorragenden Stoßdämpfung verfügt, ist es ein hervorragendes Material für den Einsatz in der Automobilindustrie. Mittlerweile wird Kohlefaser häufig in Automobilkarosserien, Innen- und Außenverkleidungen, Automobilchassis und Radnaben verwendet.

Durch die Nutzung dieser Ressource können wir Autos langlebig und dennoch wendig machen. Da es sich bei Kohlenstofffasern um eine anorganische Faser handelt, werden sie hergestellt, indem organische Fasern einer Wärmebehandlungslösung unterzogen werden, die zu 90 % aus Kohlenstoff besteht. Aufgrund der Besonderheit dieses Materials ist ein Schneiden mit herkömmlichen Schneidemaschinen nicht möglich. Derzeit sind die Hauptschneidemethoden für Kohlefasermaterial das Hochgeschwindigkeitsfräsen und Wasserstrahlschneiden. Allerdings kann es beim Fräsen oft dazu kommen, dass die Werkzeuge schnell verschleißen und sich die Carbonfaser aufgrund der hohen thermischen Einwirkung verformt. Daher ist es offensichtlich nicht ratsam, das durch Fräsen geschnittene Kohlefasermaterial in der Automobilindustrie mit hohen Zerspanungsanforderungen zu verwenden. Wie wäre es dann mit der Wasserstrahlbearbeitung?

Durch den Einsatz eines Hochdruck-Wasserschneiders können Sie durch Kaltschneiden ein sauberes Finish erzielen, ohne dass es zu Verformungen kommt, ohne dass die Werkzeuge beschädigt werden und ohne dass Schlacke entsteht. Durch die Verwendung des Steuerungssystems von Wasserstrahlmaschine Um ein beliebiges Muster zum Schneiden zu entwerfen, können die Schneidressourcen maximal genutzt und der Verlust des Werkstücks reduziert werdenOrkstück. Damit ist das Wasserstrahlschneidverfahren die ideale Lösung zum Fräsen und zugleich die beste Methode für sauberes, professionelles Schneiden.

Wenn wir also die Automobilindustrie emissionsärmer und umweltschonender machen wollen, ist die Umstellung auf die Verwendung von Kohlefaser mit einem Wasserstrahlschneidverfahren der richtige Weg.